Organizaciones empresariales alertan que El Niño podría encarecer importaciones y exportaciones, más allá del impacto agrícola.
Por qué importa
- Los costos de transporte internacional podrían aumentar si el fenómeno afecta rutas marítimas y disponibilidad de carga.
- Las cadenas de abastecimiento enfrentarían disrupciones que encarecerían productos importados y reducirían competitividad exportadora.
- El llamado preventivo busca que autoridades tomen medidas antes de que los impactos se materialicen en la economía.
Contexto
La Cámara Nacional de Productores y Exportadores de Piña (Canapep) y la Cámara Nacional de Agricultura y Agroindustria (CNAA) emitieron un llamado preventivo al gobierno costarricense para anticipar los posibles efectos del fenómeno de El Niño. Mientras la atención tradicional se centra en los cultivos, ambas organizaciones advierten que el fenómeno climático también podría impactar la logística internacional del país. El Niño puede alterar patrones climáticos que afectan rutas de navegación, disponibilidad de contenedores y costos de flete marítimo. Además, podría generar cuellos de botella en puertos internacionales y afectar la sincronización de cadenas de suministro globales de las que Costa Rica depende tanto para importar insumos como para exportar productos. Las cámaras solicitan que autoridades de comercio exterior, puertos y transporte desarrollen planes de contingencia para mitigar posibles alzas en costos que terminarían trasladándose a consumidores y reduciendo márgenes de exportadores.
Lo que sigue
Se espera respuesta de gobierno sobre medidas preventivas en logística y comercio exterior ante El Niño.